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使用变频器和变频电机应该注意哪些问题

2019-07-03 10:47

变频电机+变频器的实用组合虽然有着优良的性能 ,也应该注意以下问题:

  变频器使用不当 ,不但不可很好的发挥其优良的功效 ,并且还可能损坏变频器及其设备 ,或造成滋扰影响等 ,因此在使用历程中应该注意以下的事项:

  1、 ***正确选用变频器。

  2、 认真阅读产品说明书 ,并凭据说明书的要求接线、装置和使用。

  3、 变频器装置应可靠接地 ,一抑制射频滋扰 ,避免变频器因漏电而引起电击。

  4、   用变频器控制电动机转速时 ,电动机的温升及噪声会比用网电(工频)时高;在低速运转时 ,因电动机风叶转速低 ,应注意通风冷却以及适当减轻负载 ,以免电动机温升凌驾允许值。

  5、   供电线路的阻抗不可太小。变频器接入电压电网 ,当配电变压器的容量大于500KVA或配电变压器的容量大于变频器的容量的10倍时 ,或变频器的接在离配电变压器很近的地方时 ,由于回路阻抗小 ,投入瞬间对变频器爆发很大的浪涌 ,会损坏变频器的整流元件等。当线路阻抗过小时 ,应在电网与变频器之间加装交流电抗器。

  6、   当电网三相电压不平衡率大于3%时 ,变频器输入电流的峰值就很大 ,会造成变频器及连接过热或损坏电子元件 ,这时也需加装交流电抗器。特别是变压器为V形接法时更为严重 ,除在交流侧加装电抗器外 ,还需要在直流侧加装直流电抗器。

  7、 不可因为提高功率因数而在进线侧装设过大的电容器 ,也不可再电动机与变频器之间装设电容器 ,不然会使线路阻抗下降 ,爆发过流而损坏变频器。

  8、 变频器出线侧不可并联赔偿电容 ,也不可为了减少变频器输出电压的高次谐波而并联电容器 ,不然可能损坏变频器 ,为了减少谐波?梢源缈蛊。

  9、   用变频器调速的电动机的起动和停止 ,不可用断路器及接触器直接操作 ,而应用变频器的控制端子来操作 ,不然会造成变频器失控 ,并可能造成严重的结果。

  10、 变频器与电动机之间一般不宜加装交流接触器 ,以免断流间爆发过电压而损坏逆变器。若需要加装 ,在变频器运行前 ,输出接触器应先闭合。

  11、   关于变频器驱动普通电动机作恒转矩运行的场合 ,应尽量制止恒久低速运行 ,不然电动机散热效果变差 ,发热严重。如果需要以低速恒转矩恒久运行 ,就***选用变频电动机。

  12、 关于提升负载、频繁起停的场合 ,会有夫转矩爆发 ,需要选配适当的制动电阻 ,不然变频器将常因过电流或过电压故障而跳闸。

  13、 当变频电机另有制动器时 ,变频器应事情于自由;椒 ,且制动的行动信号在变频器发出停车指令后才发出。

  14、   变频器外接的制动电阻的阻止不可小于变频器允许所带制动电阻的要求。在满足制动要求的前提下 ,制动电阻宜取大些。切不可将应接制动电阻的端子直接短接 ,不然 ,在制动时会通过开关管爆发短路事故。

  15、 变频器与变频电机相连时 ,不允许用兆欧表去丈量电动机的绝缘电阻 ,不然 ,兆欧表输出的高压会损坏逆变器。

  16、   正确处理好升速与减速问题。变频器设定的加、减速时间过短 ,容易受到“电攻击”而有可能损坏变频器。因此使用变频器时 ,在负载设备允许的前提下 ,应尽量延长加、减速时间。

  ①、如果负载重 ,则应增加加、减速时间;反之 ,可适当减少加、减速时间。

  ②、如果负载设备需要短时间内加、减速 ,则***考虑增大变频器的容量 ,以免泛起太大的电流 ,凌驾变频器的额定电流。

  ③、如果负载设备需要很短的加、减速时间(如1S以内) ,则应考虑在变频器上接纳刹车系统。一般较大容量的变频器都配有刹车系统。

  17、   避开负载设备的机械共振点。因为电动机在***的频率规模内 ,可能会遇到设备的机械共振点 ,爆发机械的谐振 ,影响系统的运行。为此 ,需要对变频器设置跳跃频率(或称回避频率) ,把该频率跳已往(回避掉)以避开共振点。

  18、   变频电机***使用或长时间安排后再接入变频器使用之前 ,***对电动机进行绝缘电阻丈量(用500V或1000V兆欧表 ,丈量值应不小于5M欧)。如果绝缘电阻过低 ,则会损坏变频器。

  19、变频器应笔直装置 ,留有通风空间 ,并控制情况温度不凌驾40℃。

  20、 ***接纳抗滋扰步伐 ,以免变频器受滋扰而影响其正常事情 ,或变频器爆发的高次谐波滋扰其他电子设备的正常事情。

  21、   注意电动机的热; ,如果变频电机与变频器容量适配 ,则变频器内部的热;つ苡行У谋;け淦档缁。如果两者容量不匹配 ,须调解其;ぶ祷蚪幽善渌;げ椒ヒ园鼙淦档缁哪苍诵。

  变频器电子热;ぶ(电动机过载检测) ,可在变频器额定电流的25%-105%规模内设定


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